脫硫液提鹽技術本來是項環保技術，但是要想在脫硫液提鹽領域站穩腳，就需要根據焦化企業及行業環保標準趨嚴的新要求超前設計。傳統脫硫液提鹽技術解決了從焦化脫硫廢液中提取混鹽問題，但提取的混鹽隨著下游市場的變化已經飽和了，賣不出去了。這時，如果沒有深度加工，堆積如山的混鹽賣不出去，就會成為焦化企業的新的負擔。
  脫硫液提鹽處置及綜合利用一直是鋼鐵行業的環保難題，積極應用新技術——脫硫廢液提鹽技術，在焦化廠建設脫硫廢液提鹽工程。經過兩個月的連續施工，焦化脫硫廢液提鹽項目于2月中旬完工并試投運。投運后，該項目產生的氨水補充到脫硫系統，降低了脫硫系統氨水的消耗，產生的蒸汽冷凝水回收到循環水系統。該項目運行后，每天可處理廢液50噸，產生20噸工業鹽，回收30噸氨水；項目投產后引起了行業的廣泛關注。目前，這一項目工程技術經驗，有意將這一環保綠色工程進行市場推廣。
  由于帶有脫硫廢液的煤進入焦爐后，在高溫下仍然會轉化成二氧化硫和硫化氫等含硫化物，還是要回到脫硫廢液當中。脫硫廢液中含有的硫氰酸根離子有好的殺菌效果，無法進行生化處理，所以傳統處理方式存在很大的弊端，不僅影響焦炭的質量，污染地下水，而且增加煉焦能耗，嚴重制約企業的長期穩定運行和可持續發展。
  新工藝首先使用催化氧化劑將亞硫酸根、硫代硫酸根轉化為硫酸根，并使硫氰根形成沉淀與其他物質分離，然后沉淀中結合的硫氰根轉化為附加值較高且工業用途廣泛的硫氰酸鈉和硫氰酸鉀。脫硫廢液經過處理后，其中的副鹽幾乎全被提取，含鹽量大大降低，可繼續作為脫硫液對焦爐煤氣進行脫硫，如此脫硫液可反復循環使用。

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